Le tunnel du Puymorens, situé près de la frontière franco-espagnole, a fait l’objet de grands travaux de mise aux normes. Protection thermique, abris, gaine d’évacuation, tout l’arsenal de lutte contre les incendies a été mis en place sous le pilotage de Freyssinet, qui était chargé de la conception et de la réalisation du programme d’amélioration de la sécurité du tunnel.
Les travaux ont commencé en avril 2013 et se sont déroulés en plusieurs phases. Une interruption totale de la circulation avait été mise en place. Le tunnel devait cependant rouvrir pendant l’hiver car la route alternative, passant par le col du Puymorens à 1900 mètres d’altitude, était difficilement praticable en cas de neige. La dernière phase a eu lieu au printemps 2015, permettant de finaliser les travaux.
Création d’une gaine d’évacuation, au sein de la galerie supérieure du tunnel, occupée jusqu’alors par les gaines de désenfumage et de ventilation. Cette création a impliqué d’une part la construction d’un voile sur 2 400 m de long (composé d’éléments préfabriqués en béton, ancrés dans la voûte) pour séparer la galerie existante en deux, et d’autre part un réaménagement du système de ventilation, avec l’installation aux extrémités de l’ouvrage de ventilateurs, abrités dans des faux-tunnels créés de toutes pièces.
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